No claim bonous ko hum ncb ke nam se bhi jante hain. Ab apko batate hain ki ye kya hai aur apko kyun iske bare me pata hona cahiye. Ye insurance company ke dwara customer ko diya jane wala bonous point hai jise customer apni gari ke insurance renewal par ek discount prapt karta hai. Dusri bhasa me kahe to ye ek tarah ka Loyalty programme ya customer retention programme hai.
To pahle hum jante hani NCB(No Claim Bonous) Kya hai?
priya pathak ncb kisi bhi insurance company dwara apne grahak ko diya jane wala wo bonous hai, gise grahak ko ek pura sal gari ko acchi se chalane ke liye diya jata hai. Iska matlab ye bhi hai agar ek pura sal tak gari me insured yani ki customer accident ke avage me claim nahi leta hai to use uski achhi driving ke liye insurance company ek reward point deti hai. jaise maan lijiye, humare pas state bank of india ka agar credit card hai. To credit card company ke taraf se ye kaha jata hai ki agar ap 10000 rupya ki shopping karenge to apko 1000 rewad point milenege jise ap apni next shopping me redeem kar sakte hain. Asa karta hoon ki ap samjh gaye honge.
Apko kyun iske bare me pata hona cahiye ?
Kyun customer ko iske bare me pata hona cahiye ye ek bari romanchak jankari hai jise ap age padhenge. Priya Pathak, bahut sare gari ke customers ko lagta hai ki unhe jo ncb milta hai use apne next renewal me wo redeem kar sakte hain. Par isme kuch bate conditional hoti hain jis age bistar se batya gaya hai. Customers ko gari ka claim lene se pahle ye dekhna cahiye ki, gari me jo nuksan hua hai uska kul lagat kitna hai aur ncb unhe kitna milne wala hai. Udaharan ke liye man lijiye ki apki gari sal 2023 me apne kharidi hai aur pahle sal apne claim nahi liya to is hisab se pahle sal ka 20% NCB apko milega jise dusre sal ke insurance renewal me apne redeem kiya aur discount apko mil gaya. Phir agar dusre sal bhi apne claim nahi liya to apko NCB milega 25% ab usi sal man lete hain ki customer ki gari me ek chota sa accident ho gaya. To dealer wale gari ka inspection karke apko kahenge ki isme 2500 rupaya ka kharcha ayega to phir dealer walase puchiye ki mera yani ki grahak ke gari ka NCB amount kitna hoga aur man lete hain ki wo amount hai 3500 rupya. To NCB amount kul kharchae se jyda hai to aisi paristhi me customer ko humesa cash me kam karwa lena cahiye.
Mukhya Baten NCB ke Bare me..
Bahut sare log iski ek bat to bilkul hi nahi jante honge.
To isko hum nimmnlikhit rup se apko batate hain, jiske bare me niche maine likh diya hai.
Reward point jo hota hai wo cash ke rup me nahi milta hai.
Iss reward point ko customer apnne gari ke insurance ke basic premium me hi discount ke rup me avail kar sakta hai.
Agar apko NCB mila hai to policy paper ke expire hone se 90 din ke bhitar apko apna insurance renewal karwal lena hogan ahi to apka No Claim Bonous expire Ho jayega.
Mile huye purani gari ki NCB ko grahak cahe to apni purani gari ko bechte samay aur nayi gari ke insurance lete time avail kar sakta hai. Sirf Customer ko same hona hoga aur insurance company ko bhi same hona hoga.
NCB maximum 6 sal tak hi milta hai. Uske bad bhi maximum percentage same rahega claim nahi lene par. Agar claim le lia to phir se 20% se suru hoga.
NCB ka year wise chart niche hai.. ap apne reference ke liye ise dekh sakte hain.
Insurance ka Sal yani ki periods.
% percentage of NCB
Pahle sal nayi gari par koi claim nahi lene par.
20% NCB Milega.
Dusre sal koi claim nahi lene par .
25% NCB Milega.
Tisre sal koi claim nahi lene par.
35% NCB Milega.
Cauthe sal (4th Year) koi claim nahi lene par.
45% NCB Milega.
Panchew Sal(5th Year) koi claim nahi lene par.
50% NCB Milega.
Chate Sal(6th Year) koi claim nahi lene par
65% NCB Milega(Sun Set NCB/Final NCB)
Conclusion..
NCB ki jankari pratek gari ke owner ko honi cahiye. Iske parameter sab ko achhi tarah se pata hone par ap kabhi kabhi jyda munafa kar lete hain. Koi bhi aur jankari cahiye to please hume comment karen. Main apke comment ka uttar zarror dunga. Is line ke sang Jai hind ke sath hum NCB ke is blog ko apne next lekh tak katam karte hain.
Ji han apke pas NCB hone se bahut fayda hai. Har sal basic premium par apko discount milta rahega 6 varshon tak, agar ap koi claim nahi lete hain tab. 6 years ke bad apni purani gari bechne par apka NCB ap apni gari par transfer kar sakte hain.
What does 65% no claim bonus mean?
65% NCB mean it is like and called SUN SET NCB. Matlab ap ne ek gari kharida aur lagatar 6 sal tak gari me koi claim nahi liya to apko jo NCB milta hai wo 65% ka hota hai aur ye maximum hai. Satwe sal bhi claim nahi lene par apko maximum 65% ka hi NCB milega.
Is there any no claim bonus after 5 years?
Bahut hi achha prasna hai. Ji han after 5 years ke bad bhi NCB milte rahega agar ap ne koi claim nahi liya to.
Who earns no claims bonus?
Agar apki gari hai aur pure ek sal ke policy period me apne koi claim nahi liya to ap NCB yani ki no claim bonous earn kar sakte hain.
Do I get NCB as a second driver?
Yes you can. But apko policy endorsement karwana hoga apke nam par. Phir apko bhi mil sakta hai.
Will I lose my no claims bonus if I don’t have a car?
NCB age is 90 days. You have 90 days to avail NCB otherwise it became laps. 90 din ke bad NCB ki validity khatam ho jati hai
Is 9 years no claims the maximum?
It will be same after 6 years & it is 65%..
Can I protect 2 years no claims?
No you have to redeem it on 3rd year insurance renewal from the date of expiry to till next 90 days.
What does 1 year no claims do?
You can avail discount on basic premium of 20% during renewal.
Is no claims transferable?
Yes it is transferrable but customer need to be same.
Introduction : What Is An Add-On Cover Of Car Insurance?
ऐड-ऑन कवर (Add-On Cover) एक वैकल्पिक एक्सटेंशन है जिसे हम अपनी व्यापक पॉलिसी या फिर सामान्य पॉलिसी के साथ ले सकते हैं। ऐड-ऑन कवर लेने से भविष्य में होने वाले बड़े वित्तीय संकट से बचा जा सकता है।(Hinglish Version : Add on cover ek optional extension hai jise hum apni comprehensive policy ya phir normal policy ke sath le sakte hain. Add- on cover lene se bhavisya me hone wale bare financial crises se bacha ja sakta hai.)
Why Every Car Owner Should Know About Add-On Cover?
एक ग्राहक के रूप में अगर आपको इसके बारे में पता न हो तो बहुत ज्यादा नुकसान से आपको आने वाले समय में गुजारना होगा अगर आपने ऐड-ऑन(Add-on cover) कवर नहीं लिया तो। लेकिन वहीं इसके अलग-अलग प्रकार के वैकल्पिक एक्सटेंशन या फिर ऐड-ऑन को हम अगर अपनी कार के बीमा में जोड़ दे तो हमें किसी प्रकार के वित्तीय नुकसान का सामना नहीं करना पड़ेगा ।(Hinglish Version: Ek grahak ke rup me agar aapko iske bare me na pata ho to bahut bare vitiya ghate se apko ane wale samay me gujarna parta hai agar apne Add-On cover nahi liya to. Lekin wahin iske alag alag prakar ke optional extension ya phir Add-On ko hum agar apne car ke bima me jod de to hume kisi prakar ke financial loss ko nahi jhelna parta hai.)
जैसा कि मान लेते हैं आप एक गारी के मालिक हैं और तीन साल पहले यानि कि 2021 में अपनी एक गारी खरीदी है। हमसे गारी में एक एक्सीडेंट हुआ साल 2024 में। तो इस हिसाब से रिपेयरिंग करने के लिए अगर 2 लाख और 50 हजार रुपये का पार्ट्स लगेगा, ऐसा हम अनुमान करके चलते हैं।(Hinglish Version: Jaise ki maan lete hain aap ek gari ke owner hai aur tin sal pahle yani ki 2021 me apne ek gari kharidi hai. Us gari me ek accident hua sal 2024 me. To iss hisab se gaari me repairing karne ke liye agar 2 Lakh aur 50 hazar rupaya ka parts lagega, aisa hum anuman karke chalte hai.)
अब अगर आपने कोई ऐड-ऑन (Add-on cover) कार बीमा नहीं लिया है तो ऐसी स्थिति में, क्लेम सेटलमेंट के समय ग्राहक को कितना भुगतान करना होगा अगर इसे हम नीचे दिए हुए एक एक्सेल शीट के द्वारा समझते हैं।(Hinglish Version: Ab agar apne koi add-on car insurance nahi liya hai to aisi paristithi me, claim settlement ke time customer ko kitna pay karna hoga agar ise hum neche diye huye ek excel sheet ke dwara samjhte hain.)
विवरण
Rupaya(Amount)
गारी की उम्र है 4 साल
गारी का दाम है
1000000
उम्र के हिसाब से आईडीवी का मूल्यह्रास हुआ @40%
600000
लगने वाले पार्ट्स का विवरण
गारी में रिपेयरिंग के लिए अगने वाला पार्ट्स का कुल खर्चा
250000
इसमे से रबर और प्लास्टिक वाला पार्ट्स है
100000
मेटल वाला पार्ट है
150000
अगर नॉर्मल पॉलिसी हो तो कस्टमर का नुक्सान कैसे होगा
50% रबर वाला पार्ट्स का ग्राहक को भुगतान करना है
50000
मेटल पार्ट्स पर 40% ग्राहकों को देना होगा
60000
पॉलिसी अतिरिक्त देना होगा (1500 से ऊपर सीसी)
2000
ग्राहक को इस क्लेम लेने के लिए भुगतान करना होगा
112000
इस तरह से बहुत ज्यादा नुक्सान उठाना पड़ता है गाड़ी के मालिक को।(Hinglish Version: Is tarah se bahut zyada nuksan thana parta hai gadi ke malik ko.)
Add-On Cover ke prakar:
ऐड-ऑन कवर (Add-on cover) या वैकल्पिक एक्सटेंशन कुछ इस प्रकार होते हैं। जिनका विवरण नीचे दिया गया है।(Hinglish Version: Add-On Cover ya Optional Extensiona kuch is prakar ke hote hain. Jinka details neche diya gaya hai.)
विद्युत और गैर विद्युत सहायक उपकरण की हानि.(Loss of electrical/ non electrical device)
सशुल्क ड्राइवर का कानूनी दायित्व.(Paid drive protect add-on cover)
द्वि-ईंधन प्रणाली सुरक्षा.(Bi-Fuel System Add-on cover)
दुर्घटना के समय रहने वालों का व्यक्तिगत दुर्घटना कवर.(Occupant Cover)
भौगोलिक विस्तार संरक्षण(Geographical Extension)
शून्य मूल्यह्रास ऐड-ऑन कवर या शून्य मूल्यह्रास कवर(Zero Dep or Nil Depriciation)
इंजन प्रोटेक्ट ऐड-ऑन कवर।(Engine Protect)
उपभोज्य सुरक्षा ऐड-ऑन कवर( Consumable Cover)
व्यक्तिगत संबंधित सुरक्षा ऐड-ऑन कवर( Personal Belonging Cover)
की प्रोटेक्ट ऐड-ऑन कवर।(Key Protect Add-on cover)
आरटीआई ऐड-ऑन कवर।(RTI Cover)
Kon sa Add-On Car Insurance Cover ek grahak ke rup me apko zaroor lena cahiye?
वैसे तो भोगोलिक विस्तार और द्वि-ईंधन प्रणाली प्रोटेक्ट वाला ऐड-ऑन को छोड़ दें सारे ऐड-ऑन (Add-on cover) कार बीमा ग्राहकों के लिए लाभ वाले हैं। अगर इसमें भी आपको कुछ चुनिंदा चयन करना है तो फिर गाड़ी अगर नई है। 5 साल तक के लिए हमारे तरफ से आपके लिए कुछ बेहतरीन सुझाव है।(Hinglish Version:
Waise to Bhogolik Vistar aur Bi-Fuel system Protect wala Add-On ko chor de Sare Add-On Car Insurance customer ke liye benefits wale hai. Agar isme bhi apko kuch selective choose karna hai to phir Gadi agar nayi hai. upto 5 Sal tak ke liye humare taraf se apke liye kuch best suggestion hai.)
शून्य मूल्यह्रास ऐड-ऑन कवर (Add-on cover) या शून्य मूल्यह्रास कवर(Zero Dep or Nil Depriciation)
इंजन प्रोटेक्ट ऐड-ऑन कवर।(Engine Protect)
उपभोज्य सुरक्षा ऐड-ऑन कवर( Consumable Cover)
आरटीआई ऐड-ऑन कवर।(RTI Cover)
ये चारो ऐड-ऑन कवर (Add-on cover) 5 साल तक आपको लेना ही चाहिए।
Kahan Se Apni gari ka Insurance aur Add-On cover le?
बैसे तो पहली बार गारी खरीदते समय हमें अपने डीलर पॉइंट से ही बीमा मिल जाता है। अगली बार जब हम रिन्यूअल करते हैं तो हमें डिस्काउंट की बहुत चिंता रहती है, कि कहां से हमें अच्छा डिस्काउंट मिलेगा। खैर हम आपको बता दें कि कहीं से भी आप अपनी गाड़ी का बीमा का नवीनीकरण न करवाएं। वरना स्वैच्छिक अतिरिक्त का रुपया देना संभव है जो कि नीति में छिपा कर दिया जाता है। ऐसे में लेने को देना पर जाता है। बेस्ट प्रैक्टिस है कि हमें डीलर पॉइंट से ही अपनी गाड़ी का इंश्योरेंस कटवाएं और ऊपर बताएं गए कम से कम मुख्य चार ऐड-ऑन कवर (Add-on cover) जरूर लें।(Hinglish Version: baise to pahli bar gari kharidte samay hume apne dealer point se hi insurance mil jata hai. Next time jab hum renewal karte hain to hume discount ki bahut chinta rahti hai, ki kaha se hume achha discount milega. Well hum apko bata de ki kahin se bhi ap apni gadi ka insurance ka renewal na karwayen. warna Voluntary excess ka rupaya dena pard sakta hai jo ki policy me hidden kar diya jata hai. Aise me lene ko dena par jata hain. Best Practice hai ki humesa Dealer Point se hi apni gari ka insurance katwayen aur upper bataye gaye kam se kam mukhya char Add-on cover zaroor le.)
Yahan hum apko Mukhya Char Add-On Car Insurance ke Fayde ke Bare me batayenge:
शून्य मूल्यह्रास ऐड-ऑन कवर (Add-on cover) या शून्य मूल्यह्रास कवर(Zero Dep or Nil Depriciation)
इंजन प्रोटेक्ट ऐड-ऑन कवर।(Engine Protect)
उपभोज्य सुरक्षा ऐड-ऑन कवर( Consumable Cover)
आरटीआई ऐड-ऑन कवर।(RTI Cover)
शून्य मूल्यह्रास ऐड-ऑन कवर या शून्य मूल्यह्रास कवर(Zero Dep. or Nil Depriciation):
इस ऐड ऑन कवर (Add-on cover) को लेने से क्लेम सेटलमेंट के समय मेटल और प्लास्टिक पार्ट्स पर लगने वाले सारे मूल्यह्रास राशि माफ हो जाती है और ग्राहक को मूल्यह्रास राशि नहीं देना है। केवल उपभोज्य शुल्क (अगर रिपेयरिंग में लगेगा तो अतिरिक्त भुगतान करना होगा, अन्यथा नहीं) और पॉलिसी में अतिरिक्त ग्राहक को देना होगा। इसे भी एक उदाहरण से समझते हैं।(Hinglish Version: Iss add on cover ko lene se Claim settlement ke time Metal aur Plastic parts par lagne wale sare depreciation amount maf ho jata hai aur customer ko depreciation amount nahi dena parta hai. Sirf Consumable charges (Agar repairing me Lagega hai to pay karna parega extra, otherwise nahi) aur policy excess customer ko dena parta hai. Ise bhi ek example se samjhte hain.)
विवरण
Rupaya(Amount)
गारी की उम्र है 4 साल
गारी का दाम है
1000000
उम्र के हिसाब से आईडीवी का मूल्यह्रास हुआ @40%
600000
लगने वाले पार्ट्स का विवरण
गारी में रिपेयरिंग के लिए अगने वाला पार्ट्स का कुल खर्चा
250000
इसमे से रबर और प्लास्टिक वाला पार्ट्स है
100000
मेटल वाला पार्ट है
150000
अगर नॉर्मल पॉलिसी हो तो कस्टमर का नुक्सान कैसे होगा
50% रबर वाला पार्ट्स का ग्राहक को भुगतान करना है
50000
मेटल पार्ट्स पर 40% ग्राहकों को देना होगा
60000
पॉलिसी अतिरिक्त देना होगा (1500 से ऊपर सीसी)
2000
ग्राहक को इस क्लेम लेने के लिए भुगतान करना होगा
112000
कस्टमर ने ऐड ऑन कवर लिया है जीरो डेप नाम का..ऐसे में सीन क्या होगा उसे हम जानते हैं।
50% रबर वाला पार्ट्स का ग्राहक को भुगतान करना है
0
मेटल पार्ट्स पर 40% ग्राहकों को देना होगा
0
पॉलिसी अतिरिक्त देना होगा (1500 से ऊपर सीसी)
2000
ग्राहक को इस दावे के लिए भुगतान करना होगा सिर्फ और सिर्फ
2000
Engine & Consumable Cover:
इंजन और कंज्यूमेबल कवर लेने से पहले अंडरबॉडी डैमेज के कारण या हाइड्रोस्टेटिक लॉक के कारण अगर इंजन बंद हो गया या फिर उसका गियर बॉक्स खराब हुआ तो उसको सुरक्षा मिल गई। उपभोग्य वस्तु समान को बोला जाता है जो घिसता है या पुन: प्रयोज्य नहीं होता ओ.ई.एम. गाइडलाइन के हिसाब से. एक जरूरी बात ये है कि दोनों ऐड-ऑन कार इंश्योरेंस लेना है तो पहले जेडडी कवर लेना होता है यानी कि बिना जेडडी कवर के आपको इंजन और कंज्यूमेबल ऐड-ऑन कवर नहीं मिलेगा।(Hinglish Version: Engine aur Consumable cover lene se gadi me underbody damage ke karan ya hydrostatic lock ke karan agar engine cese hua yap hir gear box kharab hua to usko protection milta hai. Consumable us saman ko bola jata hai jo ghista hai ya reuseable nahi hota o.e.m. guideline ke hisab se. Ek zaruri bat ye dono add-on car insurance lene hai to pahle ZD cover lena hota hai yani ki bina ZD cover ke apko Engine aur Consumable Add-On cover nahi milega.)
RTI Add-On Car Insurance:
आरटीआई कवर, गाड़ी चोरी होने से, या फिर टोटल लॉस या कैश लॉस होने का समय कम आता है। इस ऐड-ऑन कार बीमा को लेने से ग्राहक को आईडीवी वैल्यू के साथ-साथ रोड टैक्स, आईडीवी मूल्यह्रास राशि और पंजीकरण शुल्क तक दावा निपटान के समय मिल जाता है। कुछ-कुछ कार कंपनी को इंश्योरेंस पॉलिसी का पैसा भी देते हैं। ऐसे में नई गाड़ी के लिए ये ऐड-ऑन कार बीमा बहुत अच्छा होता है।( Hinglish Version: RTI cover, gadi chori hone se, ya phir Total Loss ya Cash Loss hone ke time kam ata hai. Iss add-on car insurance ko lene se customer ko gari ki IDV value ke sath sath Road Tax,IDV Depriciation Amount aur Registration fee tak claim settlement ke samay mil jata hai. Kuch kuch car company to Insurance Policy ka paisa bhi dete hai. Aise me nayi gari ke liye ye add-on car insurance bahut achha hota hai.)
Kitne Sal ka hota hai ye charo Add-On Cover?
ये अलग-अलग कार कंपनी और उनके इंश्योरेंस कंपनी के हिसाब से अलग-अलग समय अवधि के लिए होता है। काम से कम ये तीन ऐड-ऑन 10 साल के लिए सिर्फ आरटीआई लगभाग 5 साल के लिए मिलता है।(Hinglish version:Ye alag alag Car company aur unke insurance company ke tie up ke hisab se alag alag time period ke liye hota hai. Kam se kam ye Tin add-on 10 sal ke liye sirf RTI lagbhag 5 sal ke liye milta hai.)
Conclusion: निष्कर्ष
इस पूरे लेख के सार की अगर हम बात करें तो हमें ये पता चलता है कि ऐड-ऑन कार बीमा हर कार मालिक को लेना चाहिए।
इसमे से मुख्य रूप से जो ऐड-ऑन है वो इस प्रकार से है Z.D. कवर, इंजन और उपभोज्य सुरक्षा और आरटीआई कवर। ये हमारा बहुत सारा पैसा बचाता है क्लेम सेटलमेंट के समय पर।(Hinglish Version:Iss puure lekh ke sar ki agar hum bat karen to hume ye pata chalta hai ki Add-on car insurance har car owner ko lena cahiye.
Isme se mukya rup se jo add-on hai wo is prakar se hai Z.D. Cover, Engine and Consumable Protect and RTI cover. ye humara bahut sara paisa bachate hai claim settlement ke time par.)
Add-on cover car insurance lete samay kyun lena cahiye?
ऐड-ऑन कवर कार बीमा लेने से दुर्घटना के बाद, मरम्मत में लगने वाले पार्ट्स पर कोई भी मूल्यह्रास(depriciation) नहीं लगता है। इस ग्राहक का बहुत सारा वित्तीय घाटा यानी एक रुपया बच जाता है। click her for more details.
Add-on cover kahan se lena cahiye?
सबसे अच्छा और अच्छा सुझाव हमें कार डीलर प्वाइंट से ही मिलता है, थोड़ा महंगा जरूर होता है पर क्लेम सेटलमेंट में डीलर बहुत बड़ा भूमिका निभाता है। इसलिए हमें फ्री या ज्यादा डिस्काउंट के चक्कर में ना जाके, जहां वहां से पॉलिसी में ऐड-ऑन कवर नहीं लेना चाहिए। click her for more details.
Kya policy bazar se add-on car insurance lena cahiye?
ये पूरा-पूरी कस्टमर की अपनी पसंद पर होता है। लेकिन सर्वोत्तम अभ्यास यही है कि हमसी कार डीलर प्वाइंट यानी जिस कंपनी की आपकी गारी है आपको वहां से अपना ऐड-ऑन कवर कार बीमा लेना चाहिए। click her for more details.
What is the meaning of add on cover nil depreciation policy?
शून्य मूल्यह्रास का मतलब होता है, रिपेयरिंग के लिए लगने वाले पार्ट्स पर एक भाग ग्राहक को भुगतान करना होता है अगर सामान्य पॉलिसी है और अगर शून्य मूल्यह्रास लिया हुआ है तो ग्राहक को दो पैसे नहीं देना होता है।click her for more details.
What is not covered in zero DEP insurance?
शून्य मूल्यह्रास बीमा में उपभोग्य शुल्क नहीं कवर होता है, जैसे कि सभी प्रकार के तेल, तेल फिल्टर, एसी गैस, एयर फिल्टर, नट स्क्रू क्लिप, रिटेनर, फास्टनर इत्यादि। यूआरएल चिपकना है. click her for more details.
How many years is zero depreciation car insurance good for?
जब तक कार डीलर कंपनी के तरफ से सुझाव दिया जाता है लेने को तब तक लेना अच्छा होता है। लोग गाड़ियों को कम से कम 5 साल तक चलाते हैं, तो कम से कम आपको 5 साल तक जरूर लेना चाहिए, अगर आप वही घड़ी जारी रखते हैं तो इसे 10 साल तक कम से कम हासिल किया जा सकता है। कुछ बीमा कंपनी 6 साल या 8 साल के लिए भी देती है।click her for more details.
जनरली बॉडी शॉप जो शब्द है, वो एक्सीडेंट डिपार्टमेंट की तरफ इशारा करता है। जब कोई डीलर किसी oem का डीलरशिप लेता है तो उसे अपना सर्विस सेंटर भी खोलना पत्ता है। डीलरशिप खोलने के लिए डीलर के नेटवर्क का बंदा आता है आपके साइट पर, और सबकुछ उनके डिटेल्स के अनुसार होने पर वो आईएम डीलर के मालिक को एक LOI अथार्थ लेटर ऑफ इंटेंट इश्यू करता है। इस तरह से शोरूम और सर्विस सेंटर को खोला जाता है।
डीलरशिप जनरली बहुत सारे विभाग होते है उन्ही में से है एक बॉडिशॉप जहां उन गाड़ियों का रिपेयर अथवा मरमअत किया जाता है जो एक्सीडेंट के कारण खराब हो गई है। हम बॉडिशॉप में ऐसी गाड़ियां या उनके पार्ट्स जो की खराब हो गए है, काम करना बंद कर दिए है उनकी रिपेयर करके उसे लेने लायक कंडीशन में ला देते है।
बॉडी शॉप के अंदर भी तीन विभाग जनरली होती है।
एक विभाग का नाम है डेट रिपेयर अथवा कटिंग,वेल्डिंग या मेजर पुलिंग एंड रिपेयर सेक्शन। यहां गाड़ियों का डेट रिपेयर, कटिंग वेल्डिंग करके पैनल बदलने का काम होता है। मेजर डैमेज हो गया तो उसे क्रैश रिपेयर सिस्टम पर चढ़ा के खिंचाई भी की जाती है।
दूसरा विभाग बॉडी रिपेयर के बाद उस बॉडी पार्ट्स को पेंट करने की होती है। जिसमे जनरली पट्टी लगाना और प्राइमर लगाने का काम होता है उसके बाद उसमें उसकी कटिंग होता है अलग अलग पेपर से, फिर उसपर पेंट के बेसकोट का एप्लीकेशन होता है, उसके बाद क्लियर कोट और फिर उसे ड्राई या बेक किया जाता है पेंट बूथ के अंदर में।
डिटेल जानकारी के लिए कमेंट करना ना भूले।
तीसरा विभाग होता है मैकेनिकल का, कभी कभी गाड़ियों में मेजर डैमेज के केस में मैकेनिकल पार्ट्स दमाहे हो जाते है और उन्ही को खोलने, रिपेयर करने या नया लगाने के लिए जनरल टेक्नीशियन की आवश्यकता होती है।
डिटेल जानकारी के लिए कमेंट करना ना भूले।
तो इस तरह से मोटा माटी बॉडी शॉप में विभाग होते है, इसका पूरा डिटेल्स का वीडियो कहिए आपको तो हम कमेंट करके बताएं।
